這臺大眾攬境的車主是一位對噪聲容忍度較低的用戶，為了能夠降低愛車噪聲，車主也在網上看了許多隔音案例，經過綜合對比后，車主感覺上海音豪非常符合自己的預期，因此車主駕車來到了店里，為愛車做隔音升級。

經過道路測試，技師發現原車的噪聲主要有兩種，第一種是風噪；第二種是路噪和胎噪，因此技師使用歐洲環保隔音CTK，對汽車的門板和四輪翼子板，做了針對性的隔音處理。

升級使用的歐洲環保隔音CTK是一個成立于2012年，充分經過了市場考驗的品牌，面對亞洲多變的環境和氣候特點，還針對性的開發出了極端耐受的產品，哪怕是在-60℃還是在150℃等極寒極熱的條件下，依然具有卓越的表現，可以充分滿足車主在各種環境下的隔音要求。

拆開汽車的門板飾蓋以后可以看到，原車門板內部幾乎未做任何有效隔音處理，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部，技師使用歐標止震板對車門做雙層止振處理，一方面可以減少門板自身的振動，另外一方面也能夠讓門板形成一個箱體，以阻止風噪的傳入。

輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪，這些噪聲會通過四輪翼子板傳入到車廂內部。技師先使用歐標止震板對四輪翼子板做止振處理，以減少該部位鈑金振動的產生；再使用波浪棉對四輪翼子板做吸音處理，將路噪和胎噪進行吸收，雙層的施工，阻止了大部分路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

改裝技師工藝水平高超，細節處理到位，隔音材料選用的又是效果極為出眾的歐洲環保隔音CTK，從而大幅度降低了汽車行駛過程當中的主要噪聲，為車主打造了一個更加安靜的用車環境。